Təhlükəsizlik tədbirləri

Quraşdırma, istismar, təmir və yoxlamadan əvvəl, düzgün istifadə etmək üçün bu təlimatı diqqətlə oxuyun. Prinsipləri, bütün təhlükəsizlik şərtlərini və maşının bütün tədbirlərini tam anlamadan bu maşını istifadə etməyin və işləməyin.

İşarənin təsviri:

Xəbərdarlıq!

Yanlış istifadə edildikdə elektrik çarpmasına səbəb ola biləcəyini göstərin.

Xəbərdarlıq!

Maşının işləməsindən əvvəl topraklanmalı və topraklama yolu milli standartlara və ya müvafiq milli standartlara uyğun olmalıdır, əks halda elektrik cərəyanı ala bilərsiniz.

Qeyd!

Qəzaların qarşısını almaq üçün əlinizi və ya digər əşyalarınızı təhlükə bölgəsinə qoymayın

1.1 Çıxarma və qəbul

1.1.1 Qəbul

Firmamızın hər bir presi təyinat yerinə çatdıqdan sonra hələ də tam və təhlükəsiz olmasını təmin etmək üçün qaçmadan əvvəl vaqon qabağı yaxşı bir qoruma hazırlamışdır və zəhmət olmasa mətbuatı aldıqdan sonra maşın görünüşünün zədələnib-pozulmadığını yoxlayın və zədələnibsə, məlumat verin şirkət və nəqliyyatdan məsul şəxsin yoxlamanı tələb etməsi. Zədələnməyibsə, xahiş edirəm armaturların tamam olub olmadığını yoxlayın və itkin olduqda, müayinəni tələb etməsi üçün şirkətə və nəqliyyatdan məsul şəxsə bildirin.

1.1.2 İdarəetmə

Presin özünün böyük həcminə və ağırlığına görə adi mexaniki qaldırma metodundan istifadə edilə bilməz, buna görə də vinç və polad kabelin yük daşıyıcı sıra diqqətlə vinçlə qaldırılarkən nəzərə alınmalı və daima maşın qabarıqlığının təhlükəsizliyinə diqqət yetirilməlidir.

1.1.3 Qaldırma tədbirləri

(1) Çelik kabel səthinin zədələnib-pozulmaması.

(2) Çelik kabelin 90 ° qaldırma metodundan istifadə etməsi qadağandır.

(3) Kaldırma əyilmə küncündə polad kabel səthini bağlamaq üçün tullantı pambıq parça və s. İstifadə edin.

(4) qaldırmaq üçün zəncirdən istifadə etməyin.

(5) Maşın işçi qüvvəsi ilə hərəkətə gətirildikdə, irəli atılmamalı, çəkilməlidir.

(6) Kaldırma zamanı təhlükəsiz məsafəni saxlayın.

1.1.4 Kaldırma addımları

(1) Çərçivənin sol və sağ tərəflərinə yüngül dəyirmi çubuğu (diafraqma ölçüsündən asılı olaraq) daxil edin.

(2) Polad kabeldən (20mm) sabit çərçivənin və yüngül dəyirmi çubuğun alt çuxurundan keçmək üçün xaç şəklində istifadə edin.

(3) Vinç kancası müvafiq vəziyyətdə yerləşdirilir, yerdən yavaş-yavaş ayrılır və müvafiq yükü bərabər şəkildə tənzimləyin, belə ki maşın balanslı vəziyyəti qorusun.

(4) Təhlükəsizliyini təsdiqlədikdən sonra qaldırmaq və hərəkət etdirmək üçün diqqətli olun.

吊 取 孔 qaldırıcı çuxur

1.1.5 Boşaltma bildirişi

Dəzgahın ön hissəsi qeyri-bərabərdir və hər iki tərəfində də elektrik cihaz qutusu və hava boruları və s. Olduğundan irəli və eninə çevrilə bilməz, bu da yalnız diaqramda göstərildiyi kimi arxa tərəfə enə bilər və təbii ki maşının xarici hissəsinə zərər verməmək üçün taxta blokla altına qoymaq yaxşıdır.

Seçilmiş ağac blokunun uzunluğu presin hər iki tərəfinin genişliyindən çox olmalıdır.

Zavodun qapısının hündürlüyü presdən aşağı olduqda və ya vinç qaldırmaq üçün əlverişsiz olduqda, dəyirmi çubuqla qısa məsafəli yerdəyişməni həyata keçirmək üçün pres ters çevrilə bilər, ancaq qarşısını almaq üçün diqqətli olmalısınız qəzalar. Seçilən lövhə mətbuat yükünə davamlı olmalıdır.

1.1.6 Əsas tikinti mərhələləri

1) Tikinti əvvəli hazırlıq əşyaları

(1) Vəqf rəsminə, təməlin uzunluğuna, eninə və hündürlüyünə görə quraşdırma yerində qazın.

(2) Torpaq daşıma qabiliyyəti cədvəldə göstərilən tələblərə cavab verməlidir və çatışmazlıq olduqda onu möhkəmləndirmək üçün qalaqlamaq lazımdır.

(3) Çınqıllar alt qatın üstündə, təxminən 150 - 300 mm hündürlükdə sıralanır.

(4) Bünövrədəki ayrılmış çuxur, lövhəni xəritədə göstərilən ölçüyə görə əvvəlcədən ehtiyat kimi götürməlidir, beton töküldükdə əvvəlcədən təyin olunmuş yerə qoyulmalıdır.

(5) Quraşdırma istifadə edilərsə, əvvəlcədən uyğun şəkildə yerləşdirilməlidir.

2) Yuxarıdakı maddələr tam hazırlandıqda, betonu 1: 2: 4 nisbətində tökün.

3) Beton qurudulduqda, lövhəni götürün və təməl vida çuxuru xaricində müvafiq bir bərpa edin. Yağ yığılan yiv qurğusu varsa, yağın yağı yığılan yivə rəvan axa bilməsi üçün alt səth yamac səthi olaraq yenidən düzəldilməlidir.

4) Maşını qurarkən maşın və təməl vida, üfüqi tənzimləmə plitəsi və s. Bu vəziyyətdə əvvəlcədən quraşdırılır və çərçivə səviyyəsini tənzimlədikdən sonra beton ikinci dəfə təməl vida çuxuruna tökülür. vaxt.

5) Quruduqdan sonra yenidənqurma tamamlanır.

Qeyd: 1. Dəzgahın xaricindəki pedal müştəri tərəfindən avtomatik olaraq uyğun materiallarla düzəldilməlidir.

2. Zərbəyə davamlı bir cihaza ehtiyac olarsa, təməlin ətrafına incə qum qatının bir təbəqəsi əlavə edilməlidir (təxminən 150 mm enində yiv).

1.2 Quraşdırma

1.2.1 Çərçivə iş masasının quraşdırılması

(1) Çarpmaya davamlı ayağı çərçivənin altına quraşdırın.

(2) Maşın çatdırılma zamanı pas əleyhinə yağ ilə tətbiq olunur və xahiş edirəm quraşdırmadan əvvəl təmizləyin və sonra quraşdırın.

(3) Quraşdırarkən, onun təməlini düzəltmək üçün, səviyyəsini ölçmək üçün dəqiq düzəldicidən istifadə edin.

(4) İş masasının səviyyəsini ölçərkən, iş masasının kilidli olub olmadığını yoxlayın.

(5) İş masasının üstü özünüzə quraşdırılıbsa, iş masasının təmas səthinə və təmiz saxlanılması lazım olan çərçivə lövhəsinə diqqət yetirməli və kağız, metal parçalar, tapalar kimi yad əşyalar qoymamalısınız. , çərçivə iş masası uyğun səth və iş masası arasında qalan yuyucular, kir və digərləri.

1. Zəhmət olmasa mətbuat, quraşdırılmadan və istismara verilmədən əvvəl elektrik, qaz və neft quyusu hazırlayın:

Elektrik: 380V, 50HZ

Qaz: 5 kq-dan yuxarı təzyiqlə qurudulmaq daha yaxşıdır.

Dişli yağı: (Yağ çəninin qapağından əlavə edin, dişli yağı əlavə etdikdən sonra şüşə sementi ətrafına əlavə edin, çəndəki yağın sıçrayışının qarşısını almaq üçün. Yağ çox əlavə oluna bilməz, xahiş edirəm Yağ nişanının 2/3 hündürlüyü)

Yağ: 18L (0 # yağ)

Həddindən artıq yük yağı: 3.6L (1/2 yağ anbarı miqyasında yağ)

Əks balans yağı: 68 # (bir fincan əks balans yağı)

2.    Pressin üfüqi tənzimlənməsi

3. Elektrik naqilləri: Diaqramda göstərildiyi kimi

C Çerçeveli Tək Krank Press Makinası, ST seriyası, quraşdırma tədbirləri:

1. Zəhmət olmasa, basmadan əvvəl zərbəyə davamlı ayağı quraşdırın! Diaqramda göstərildiyi kimi!

2. Mühərrik quraşdırılmadıqda, diaqramda göstərildiyi kimi, təzyiq enişdən sonra motoru müvafiq yerə qoyun.

1.2.2 Sürücü motorunun quraşdırılması

Əsas sürücülük mühərriki mümkün qədər preslə birləşdirilə bilər və çatdırılma məhdudiyyəti olduqda motor çıxarılmalı və yenidən qurma üsulu aşağıdakı kimi göstərilir:

(1) Hissənin paketini açın və zədələnməsini yoxlayın.

(2) Motoru, motor yivini, volan yivini, bracketi təmizləyin və məhlulu motora atmayın və V kəmərini təmizləmək üçün bir parça istifadə edin və kəməri təmizləmək üçün məhlulu istifadə etməyin.

(3) Mühərriki oynaq yerinə qoyun, lakin tamamilə kilidləməyin və vint kilidlənmədən əvvəl motorun çəkisini dəstəkləmək üçün sapandan istifadə edin.

(4) Mühərrik yivi təkərinin və volanın standart xəttini ölçmək üçün göstəricidən istifadə edin və standart xətt düzələnə qədər motoru hərəkət etdirin. Standart oluk çarxı və kasnaq yaxşı bir uyğunlaşmırsa, kəmər tüneli və motor yatağı aşınacaq və standart xətt düzəldildikdə, motor oturacağındakı vintləri sıxın.

(5) V kəmərinin kasnaqda gərginlik olmadan sürüşməsi üçün motoru volan tərəfə bir az sürün. Diqqət: kəməri təkər tünelinə quraşdırılmasına məcbur etməyin. Kəmər sıxlığı, quraşdırıldıqdan sonra baş barmağın təzyiqi altında təxminən 1/2 olması ən yaxşısıdır.

1.2.3 Yatay düzəliş

Yatay tənzimləmə addımları:

(1) Üfüqi oxu dəqiqliyini artırmaq üçün iş masasını hərtərəfli təmizləyin.

(2) İş masasının ön kənarına bir dəqiq səviyyə göstəricisi qoyun və ön, orta və arxada ölçmələr edin.

(3) Ön və arxa tərəflərin daha aşağı olduğu sınanırsa, qalay ana dilimindən çərçivənin alt hissəsini doldurun və solunu və sağını tam səviyyədə edin.

Diqqət: conta, presin ayağı qədər ən azıdır, bu da ayaqla təmas səthini ağırlığı orta hesabla daşıyır. Səhv olduğu təqdirdə, təməl vida səviyyəsinə bir qədər düzəldilə bilər və digərləri mexaniki səviyyəni təsdiqləmək üçün yarım il yoxlanılmalıdır, beləliklə dəzgahın performansı əhəmiyyətli dərəcədə saxlanıla bilər.

2. Əməliyyatdan əvvəl hazırlıq

2.1 Yağlama yağının istifadəsi

2.2 Hava təzyiqinin quraşdırılması

Hava təzyiqi borusu boru kəmərinə presin arxasından birləşdirilməlidir (boru diametri 1 / 2B) və bitki borusu aşağıdakı cədvəldə göstərilmişdir və tələb olunan hava təzyiqi 5Kg / sm². Ancaq hava mənbəyindən montaj mövqeyinə qədər olan məsafə 5 m-də olmalıdır. Hər şeydən əvvəl, hava çıxışı sınayın və borunun hər hansı bir hissəsində toz və ya boşalmış suyun qaldığını yoxlayın. Və sonra, əsas vana açılır və bağlanır və hava birləşdirən çuxur bir hava girişi ilə təmin edilir.

Qeyd: dəqiqədə hava istehlakı, aralıq işləmə zamanı debriyajın tələb etdiyi hava istehlakına aiddir.

2.3 Enerji təchizatı bağlantısı.

Hər şeydən əvvəl, hava şalteri "KAPALI" vəziyyətinə keçir, sonra idarəetmə panelini enerji təchizatı ilə ayırmaq və qoruyucunun yoxlanıldıqdan sonra iş panelindəki enerji təchizatı dəyişdirmə şalteri "KAPALI" vəziyyətinə keçir. partlamamaq, aşağıdakı cədvəl və elektrik avadanlıqları meyarının şərtləri nəzərə alınmaqla, bu presin və əsas motor gücünün enerji təchizatı xüsusiyyətlərinə uyğun olaraq enerji təchizatı konnektoruna qoşun.

2.4 Doğru elektrik təchizatı kabel üsulları üçün enerji təchizatı qurmadan əvvəl xüsusi tədbirlər:

火线 Canlı tel

回路 回路 İdarəetmə dövrəsi

Control 回路 共同点 İdarəetmə dövründəki ümumi nöqtələr

(1) Təlimatlar: Elektrik armaturlarına nəzarət edilməməsi halında, PE xətti topraklanır və qoruyucu təsir göstərə biləcək sigorta yandırılır.

(2) Kablolama üsulları: (a) Press nəzarət qutusunun enerji təchizatı terminalının S ucuna bağlı olan gərginliksiz xətti (N xətti) ölçmək üçün bir test qələmi və ya avometr istifadə edin və digər iki xətt özbaşına birləşdirilə bilər RT-nin iki ucu. (b) Mühərrik əks istiqamətdə işləyirsə, ABC xətləri ilə dəyişdirilə bilməyən iki RT fazının xətləri dəyişdirilir.

(3) Yanlış enerji təchizatı, solenoid valfın (SV) səhv hərəkətinə gətirib çıxarır, bu da işçilərin zədələnməsi və avadanlıqların zədələnməsi riskinə səbəb olur və müştəri onun yoxlanılmasına xüsusi diqqət yetirməlidir.

Daşınmadan əvvəl maşın ciddi keyfiyyət nəzarəti, ətraflı yoxlama və təcili tədbirlər görmüşdür, lakin qeyri-adi halları nəzərə alaraq operatorun istinad etməsi və yadda saxlaması üçün bütün yoxlama maddələrini sadaladıq.

3. Əməliyyat presinin müvafiq sxematik diaqramları

3.1 Əməliyyat panelinin sxematik diaqramı

3.2 Kam nəzarət qutusunun tənzimlənməsinin sxematik diaqramı

(1) RS-1 konumlandırma üçün dayanacaqdır

(2) RS-2 konumlandırma üçün dayanacaqdır

(3) RS-3 təhlükəsizlik - vuruşdur

(4) RS-4 sayğacdır

(5) RS-5 hava axını cihazıdır

(6) RS-6 fotoelektrik cihazdır

(7) RS-7 səhv qidalanma aşkarlama cihazıdır

(8) RS-8 ehtiyatdır

(9) RS-9 ehtiyatdır

(10) RS-10 ehtiyatdır

3.3 Pnevmatik cihaz tənzimlənməsinin sxematik diaqramı

(1) Cihazı həddindən artıq yükləyin

(2) Əks balans

(3) Debriyaj, əyləc

(4) Hava axını cihazı

4. Əməliyyat proseduru

Cari ötürmə: 1. Əsas idarəetmə qutusunun qapısını bağlayın.

2. Əsas idarəetmə qutusundakı hava açarını (NFB1) “ON” vəziyyətinə gətirin və maşının anormal olub olmadığını yoxlayın.

Xəbərdarlıq: Təhlükəsizlik üçün, əsas iş qutusu qapısı presin işində açılmamalıdır.

4.1 Əməliyyat hazırlığı

1). Əməliyyat panelinin işləyən enerji təchizatı şalteri "in" vəziyyətinə dönəcək və o zaman enerji təchizatı göstəricisi işığı (110V döngü) yanır.

2). "Fövqəladə dayandırma" düyməsinin buraxılış vəziyyətində olub olmadığından əmin olun.

3). Bütün göstərici işıqlarının düzgün işlədiyini təsdiqlədikdən sonra işləyin.

4.2 Əsas mühərrikin işə salınması və dayanması

1). Əsas mühərrikin işə salınması

Əsas mühərrik işləyən düyməni basın və əsas mühərrik işləyəcək və əsas mühərrik işləyən işıq yanacaqdır.

Əsas mühərriki işə salarkən diqqət yetirilməlidir:

a. Çalışma rejiminin seçici şalteri [KAPALI] vəziyyətində olduqda, əsas mühərrik [KAPALI] vəziyyətindən başqa digər mövqeləri də işə sala bilər, əks halda işə salına bilməz.

b. Reversiya dəyişdirmə açarı [reversion] vəziyyətindədirsə, yalnız inching əməliyyatı aparıla bilər. Rəsmi zımbalama işi aparıla bilməz, əks halda pres hissələri zədələnəcəkdir.

2). Əsas motorun dayanması üçün əsas mühərrikin dayandırma düyməsini basın və sonra əsas mühərrik dayanacaq və əsas mühərrik işləyən göstərici işığı bu anda sönəcək, ancaq aşağıdakı hərəkətlər halında, əsas motor avtomatik dayandırmaq.

a. Əsas motor halqasının hava açarı açılır.

b. Solenoid kepenk qoruyucu cihazı [həddindən artıq yük rölesi] həddindən artıq yük olduğundan işə salındıqda.

4.3 Əməliyyatdan əvvəl təsdiqləmə

a. Zəhmət olmasa, əsas işləmə panelindəki bütün göstərici işıqlarını, keçid açarını və işləmə düyməsini oxuyun.

b. Qarışdırma, təhlükəsizlik vuruşu, davamlılıq və digər işləmə rejiminin normal olub olmadığını yoxlayın.

Mətbuat əməliyyat təlimatı:

1. Başlanğıc: Keçid açarını “kəs” vəziyyətinə gətirin və sonra “əsas mühərriki işə sal” düyməsinə basın, əks halda diaqramda göstərildiyi kimi motor işə düşə bilməz.

2. Sonra diaqramda göstərildiyi kimi motoru müvafiq sürətə uyğunlaşdırın.

3. Dəyişən keçid mövqeyini mətbuatı fərqli hərəkətə gətirə biləcək "təhlükəsizlik vuruşu", "davamlılıq" və "qarışdırma" vəziyyətinə gətirin.

4. Mətbuat əlaqəsi vəziyyətində, təcili dayanmağı dərhal etməlisinizsə (normal istifadə kimi tövsiyə edilmir) qırmızı “təcili dayandırma” düyməsini basa bilərsiniz. Zəhmət olmasa normal dayanma üçün “davamlı dayandır” düyməsini basın.

4.4 Əməliyyat rejiminin seçilməsi

a. Mətbuatın təhlükəsiz istismarı müddəalarına uyğun olaraq, bu presin işi yalnız iki əllə aparıla bilər və müştəri işləmə ehtiyacı olan pedal əməliyyatını xüsusi əlavə edərsə, operator əllərini aralığa qoymamalıdır. kif.

b. Mətbuatın ön tərəfindəki iki əl əməliyyat panelində aşağıdakı düymələr var

(1) Bir təcili dayandırma düyməsi (qırmızı)

(2) İki işləyən işləmə düyməsi (yaşıl)

(3) Kaydırıcıyı tənzimləyən düymə (elektrodinamik tipli sürgü tənzimlənməsi)

(4) Kaydırıcıyı tənzimləyən keçid açarı (elektrodinamik tip sürgü tənzimlənməsi)

(5) Bağlantı dayandırma düyməsi

C. İki tərəfli əməliyyat üçün, əməliyyat düymələrini eyni anda basdıqdan sonra işləyə bilərsiniz, əgər 0,5 saniyəni keçərsə, əməliyyat hərəkəti etibarsızdır.

Xəbərdarlıq: a. Mətbuat əməliyyatında, hər halda, təsadüfən yaralanmamaq üçün əlinizi və ya bədənin bir hissəsini kalıbın içinə qoymayın.

b. Əməliyyat rejimi seçildikdən sonra çox bölməli seçici açarının kilidlənməsi tələb olunur və açar çıxarılaraq xüsusi bir şəxs tərəfindən saxlanılmalıdır.

4.5 Çalışma rejiminin seçimi

Mətbuatın işləmə rejimi üçün [bölmə], [təhlükəsizlik vuruşu], [kəsilmə], [davamlılıq] və digər işləmə rejimlərini çox bölməli seçici keçid açarı ilə seçə bilərsiniz.

a. Qarışdırma: Əl əməliyyatında və ya pedal əməliyyatında, əməliyyat düyməsinə basarsanız, sürgü hərəkət edəcək və əl və ya ayaq sərbəst buraxıldıqda sürgü dərhal dayanacaq. Diqqət: İnçləmə əməliyyatı qəlib sınağı, tənzimləmə, test qaçışı və s. Üçün təyin edilir. Normal yumruq işləyərkən istifadə etməkdən çəkinin.

b. Təhlükəsizlik - vuruş: Əməliyyatda kaydırıcının başlanğıc mövqeyi yuxarı ölü mərkəzdə (0 °) olmalıdır, 0 ° -180 ° -də qarışmaq lazımdır və sürgü basarkən yuxarı ölü mərkəzdə (UDC) dayanır. əməliyyat düyməsini 180 ° -360 °.

c. Davamlılıq: Əməliyyat düyməsinə və ya ayaq düyməsinə basmaq halında, sürgü 5 saniyədən sonra davamlı basılıb buraxılmalıdır; və ya başqa bir şəkildə, davamlı hərəkətin həyata keçirilməməsi halında yenidən əməliyyat edilməlidir. Sona çatmaq üçün əllərin iş panelindəki davamlı dayandırma düyməsinə basdıqdan sonra sürgü UDC-də dayanacaq.

Xəbərdarlıq: a. Təhlükəsizlik məqsədi ilə sürgünün başlanğıc mövqeyi hər zaman UDC-dən başlayır. Sürgünün dayanma mövqeyi UDC (0 °) ± 30 ° -də olmadıqda və əməliyyat düyməsinə basdıqdan sonra hələ də hərəkət etmədikdə, sürüşməni davam etdirmək üçün UDC-yə qaldırmaq üçün qarışıqdan istifadə edilməlidir.

b. Çalışma rejimi seçildikdən sonra çox bölməli seçim düyməsinin kilidlənməsi tələb olunur və açar çıxarılaraq xüsusi bir şəxs tərəfindən saxlanılmalıdır.

c. Mətbuata başlamazdan əvvəl, yerdəki rejim təsdiqlənəcək və nümunə olaraq "qarışdırma" vəziyyətində işləyərsə, qarışıq vəziyyətini yoxlayacaqdır.

4.6 Təcili dayandırma düyməsi

Təzyiq işləyərkən, təcili dayandırma düyməsinə basıldığı təqdirdə sürgü dərhal mövqeyi ilə kənar dayanacaq; sıfırlama üçün düymədəki ox kimi bir az geri dönəcək və davam etmək üçün sıfırlama düyməsini basın.

Xəbərdarlıq: a. İşin dayandırılması və ya dəzgahın yoxlanılması zamanı bir səhv işinin qarşısını almaq üçün təcili dayandırma düyməsinə basılmalı və “kəsilmək” vəziyyətinə gətirilməli və təhlükəsizliyi təmin etmək üçün açar çıxarılmalıdır.

b. Bir müştəri elektrik dövrəsini və ya hissələri öz-özünə yığarsa, təhlükəsizlik məqsədi ilə bu cihazın elektrik dövrəsi sistemi ilə dövrə vurmaq lazım olduqda Şirkətdən yazılı təsdiq alacaqdır.

4.7 Başlamadan əvvəl yoxlama və hazırlıq

a. Mətbuatın əməliyyat təlimatlarını anlamaq üçün əvvəlcə Təlimatdakı idarəetmə məlumatlarını və sürgü sürüşmə prosesini oxumalıdır; əlbəttə ki, idarəetmə açarlarının əhəmiyyətləri eyni dərəcədə vacibdir.

b. Bütün əməliyyat tənzimləmələrini yoxlamaq üçün sürgü və hava təzyiqi üçün tənzimləmə təlimatlarını başa düşməli və təzyiq plitəsinin qəbulu, V kəmərinin sızdırmazlığı və yağlama cihazı kimi tənzimləməni özbaşına dəyişdirməməlidir.

c. Köməkçi cihaz üçün yoxlanılan köməkçi cihaz, xüsusi funksiyalar üçün presə kömək etmək üçün istifadə olunur, bu işə başlamazdan əvvəl tələb olunduğu kimi yığılıb-yığılmaması barədə ətraflı yoxlanılır.

d. Yağlama sisteminin yoxlanılması

Əvvəlcə yağ əlavə edən hissələrin işə başlamazdan əvvəl tələb olunduğu kimi tamamilə yağlandığını yoxlamağı unutmayın.

e. Hava kompressor hissələri: Avtomatik püskürtmə yağı yanacaqla doldurulur və müəyyən miqdarda yağın saxlanmasına diqqət yetirilir.

f. Volan, əyləc, yola keçid və idarəetmə qutusunun tel bağlayıcı vidasının, həmçinin hissələrin digər vintlərinin bərkidilməsi və ya tənzimlənməsi kimi vintlərin bərkidilməsi qeyd edilməlidir.

g. Tənzimlənmədən sonra və istismardan əvvəl blokun qarşısını almaq üçün xırda hissələrin və alətlərin iş masasının üstünə və ya sürgünün altına qoyulmaması və xüsusilə vintlər, qoz-fındıqlar, açar açarları və ya tornavidalar, çimdikləyicilər və digər gündəlik alətlər qoyulmalı olduğu qeyd edilməlidir. alət dəstinə və ya yerində.

h. Hava mənbəyi üçün hava təzyiqi 4-5,5 kq / sm-ə çatırsa², hava əlaqələrinin hissə-hissə sızmasına diqqət yetirilməlidir.

I. Enerji təchizatı açıldıqda enerji təchizatı göstəricisi yanacaqdır. (OLP göstəricisinin yanmadığından əmin olun)

j. Qarışıq düyməsi, debriyajın və əyləcin normal işlədiyini yoxlamaq üçün istifadə olunur.

k. Yoxlama və hazırlıq əyləcdən əvvəl tamamlanır.

4.8 Əməliyyat metodu:

(1) Hava açarı “AÇIK” olaraq ayarlanır.

(2) Kilid açarı “AÇIK” olaraq ayarlanır. Hava təzyiqi təyin olunan nöqtəyə çatırsa, yük göstəricisi işığı yanacaqdır. Sürgü UDC-də dayanarsa, həddindən artıq yük göstəricisi işığı saniyələrdən sonra sönür; və ya başqa bir şəkildə, sürüşmə həddindən artıq yükləmə sıfırlama rejimində UDC-yə sıfırlanır.

(3) İşləmə rejiminin seçici şalterini “KAPALI” vəziyyətinə gətirin və mühərriki işə salmaq üçün “əsas motor işləyir” düyməsini basın. Mühərrik birbaşa işə salma rejimindədirsə, işığı dərhal yanacaq. Bir başlanğıc rejimindədirsə, saniyələr keçdikdən sonra işə düşdükdən sonra mühərrikin işləmə göstəricisi işığı yanacaqdır. Mühərriki dayandırmaq üçün varsa, "əsas motor dayanması" düyməsini basın.

(4) Fövqəladə dayandırma dövrəsi normal olaraq sınanarsa, əməliyyat qutusundakı böyük qırmızı fövqəladə dayandırma düyməsinə basıldıqdan sonra təcili dayandırma göstəricisi işığı yanacaqdır. Fövqəladə dayandırma işığı fırlanma sıfırlamaq üçün böyük qırmızı düymədə "RESET" istiqamətində aparıldıqdan sonra sönəcəkdir.

(5) Əməliyyatda, iş panelindəki iki böyük yaşıl düyməyə eyni vaxtda basılmalıdır (zaman fərqi üçün 0,5 saniyə ərzində) və sonra maşın hərəkət edə bilər.

(6) Əməliyyat rejiminin seçici açarını “inching” vəziyyətinə gətirdikdən və əməliyyat düyməsini basdıqdan sonra press işləməyə başlayır və sərbəst buraxıldıqda dərhal dayanır.

(7) İşləmə rejiminin seçici açarını “təhlükəsizlik - vuruş” vəziyyətinə gətirdikdən və əməliyyat düyməsinə basdıqdan sonra, sürgünün aşağı işləməsi inç qaçışına bənzəyir; 180 ° -dən sonra press davamlı olaraq UDC-yə axacaq və düymə sərbəst buraxıldıqdan sonra dayanır. (Əllə qidalandırmaq üçün, təhlükəsiz iş üçün əməliyyat rejimindən istifadə edin).

(8) Əməliyyat rejiminin seçici düyməsini “- vuruş” vəziyyətinə gətirdikdən sonra əməliyyat düyməsini basın və sonra buraxın, sürgü tamamlanır - yuxarı və aşağı vuruş və sonra UDC-də dayanır.

(9) Əməliyyat rejiminin seçici düyməsini “fasiləsiz işləmə” vəziyyətinə gətirdikdən sonra əməliyyat düyməsini basıb buraxın, sürgü davamlı olaraq yuxarı və aşağı hərəkət edəcək (Avtomatik qidalanma üçün).

(10) Davamlı işləməyi dayandırmaq lazımdırsa, "keçid dayandırma" düyməsinə basıldıqdan sonra sürgü UDC-də dayanacaqdır.

(11) Sürgü böyük bir qırmızı “təcili dayandırma” düyməsinə basarkən dərhal sonra dayanacaq.

(12) Aşırı yükləmə cihazı üçün işləmə metodu: İcazənin hazırlanması üçün zəhmət olmasa OLP-nin işinə baxın.

(13) Aşırı işləmə: Döner kam nəzarət şalterinin, mikro açarın ötürmə mexanizminin sıradan çıxması və pnevmatik sistemin və ya əyləc astarlı ayaqqabının aşınması halında, dayanma nasazlığına səbəb ola bilər və işçiləri və maşın və kalıbı təhlükə altına ala bilər. vuruş və ya təhlükəsizlik - vuruşla qaçmaq. İşləmə zamanı "çox işləmə" səbəbindən basmanın təcili olaraq dayandırılması halında, sarı sıfırlama düyməsinə basılar və problem həll edildikdən sonra aşağıdakı elektrik nasazlıqlarına istinad edərək davamlı işləmə göstəricisi yox olur.

Diqqət: 1. "Aşırı işləyən" cihazın normal olub olmadığını təsdiqləmək üçün, işə başlamazdan əvvəl təhlükəsizlik üçün yoxlanılmalıdır.

2. “Təhlükəsizlik vuruşu” nda, mətbuat UDC-də dayandıqdan sonra əməliyyat düyməsini 0,2 saniyə ərzində yenidən basın, əgər basma vuruşu bitərsə, bu da “qırmızı” işığın yanmasına səbəb olacaqdır. normaldır və yenidən qurmaq üçün yenidən qurma düyməsinə basılır.

Qeyd: 200SPM-dən çox mətbuatda belə bir cihaz yoxdur

(14) Xüsusi armaturlar: ① Hava ejektoru - Pres işləyərkən seçici açar “AÇIK” vəziyyətə gətirilir və bitmiş məhsulun və ya tullantıların axıdılması üçün bəzi açılardan hava çıxarıla bilər. Çıxarma açısı toxunma ekranında tənzimlənərək tənzimlənə bilər.

② Fotoelektrik cihaz - Bir fotoelektrik təhlükəsizlik açarı varsa, fotoelektrik təhlükəsizlik qorunması üçün toxunma ekranının açarı "AÇIK" vəziyyətinə gətirilir. Əllə / avtomatik sıfırlama və tam / yarı yollu qoruma seçə bilər.

③ Səhv qidalanma detektoru - Tez-tez iki yuva var və biri kalıp dizaynından asılı olaraq kalıp bələdçi pininin aşkarlanması üçündür. Toxunma ekranı normal olaraq “AÇIK” vəziyyətə gətirildikdə bir qidalanma toxunma xətası varsa, səhv qidalanma cihazı nasazlığı göstərir, mətbuat dayanır və səhv qidalanma problemi ilə yenidən başlayır. Toxunma ekranı normal olaraq “AÇIK” vəziyyətə gətirildikdə qidalanma toxunma xətası olmadığı təqdirdə, qidalanma cihazı nasazlığı göstərir, mətbuat dayanır və səhv qidalanma problemi ilə yenidən başlayır.

④ Elektrik sürgü tənzimlənməsi - Sürgülü tənzimləmə üçün seçici açar “AÇIK” vəziyyətinə gətirildikdə və toxunma ekranında bir nasazlıq olduqda təcili dayanma baş verir. Kaydırıcıyı yuxarı və ya aşağı düyməsinə basdığınız təqdirdə, ayar aralığında sürgü yuxarı və aşağı tənzimlənəcəkdir. (Qeyd: Ayarlayarkən nokautun hündürlüyünə diqqət yetirilməlidir.)

⑤ “VS motor” un işləmə üsulu budur: Sürəti tənzimləmək üçün sürət güc düyməsini “ON” -a qoyun və əsas motor işə düşdükdən sonra dəyişkən sürət düyməsini dəyişdirin.

Counter "sayğac" qurma metodu:

İcra: Toxunma ekranının precut qəbulu ekranında, maşın dayana qədər istədiyiniz dəfə seçin.

Əvvəlcədən: PLC çıxışları və elektromaqnit klapanı işləyənə qədər, toxunma ekranının tənzimləmə ekranında istədiyiniz dəfə seçin.

4.9 Əməliyyat seçimi

a. Bağlantı əməliyyatı: Avtomatik qidalanma və ya davamlı işləmə üçün tətbiq olunur.

b. İnçləmə əməliyyatı: sınaq və qəlib testi üçün tətbiq olunur.

c. Tək vuruşlu əməliyyat: Ümumi aralıq əməliyyat üçün tətbiq olunur.

d. Təhlükəsizlik - vuruş əməliyyatı: Sürgü sürüşməyə davamlı olaraq enərkən bir qəza aşkar edilərsə, ilk zımbalama testində (qəlib testindən sonra) sürgü sürücünün dərhal dipsiz mərkəzdən (BDC) əvvəl istənilən vəziyyətdə dayandırıla biləcəyi; və istisna edildikdə, sürgü BDC-ni aşdıqda əllər düymədən ayrılır və sonra avtomatik olaraq UDC-də qaldırılacaq və dayanacaqdır.

e. Mühərriki hər dəfə işə salmadan əvvəl əvvəlcə debriyajı və əyləcin normal işləməsi üçün yoxlanmalı, alətlərin, sürgü sürücüsünün dibi və platformanın yuxarı hissəsinin təmiz olub olmadığını yoxlamalıdır; yaxşıdırsa, normal əməliyyat başlayır.

f. Başlama əvvəli və gündəlik baxım testlərinə xüsusi diqqət yetirilməlidir; yaxşıdırsa, normal əməliyyat başlayır.

Qeyd: 200SPM-dən yuxarı bir presdə “təhlükəsizlik - vuruş” cihazı yoxdur

4.10 Dayanma və əyləc ardıcıllığı

a. Sürgü UDC-də dayanır.

b. Şalterlər normal vəziyyətdə dayanır və "KAPALI" vəziyyətinə gətirilir.

c. Mühərrik düyməsini dəyişdirin.

d. Enerji təchizatı düyməsini dəyişdirin.

e. Əsas enerji təchizatı düyməsini dəyişdirin.

f. Bağlandıqdan sonra iş masasının yuxarı hissəsi, sürgü dibi və qəlib təmizlənib bir az yağ əlavə olunmalıdır.

g. Hava kompressorunun enerji təchizatı (müstəqil istifadə edildikdə) bağlıdır.

f. Qaz qəbuledicisi boşaldılır.

I. tamam.

4.11 Tədbirlər

Zavodunuz üçün dəzgahın davamlı istehsalını rəvan təmin etmək üçün xahiş edirik aşağıdakılara xüsusi diqqət yetirin:

a. Hər gün işə salındıqda, onun yoxlanışını qeyd etməlidir.

b. Yağlama sisteminin hamar olub olmadığını unutmayın.

c. Hava təzyiqi 4-5,5 kq / sm səviyyəsində saxlanılmalıdır².

d. Hər tənzimlənmədən sonra (relyef və blok klapanlar) bağlamaya xüsusi diqqət yetirilir.

e. Elektrik naqillərinin bağlanması üçün qeyri-adi bir hərəkət olmayacaq və anormal olduqda icazəsiz sökülmələr baş verməyəcək ki, bu da elektrik naqillərinin diaqramına əsasən yoxlanılmalıdır.

f. Pnevmatik cihaz yağlayıcı, solenoid klapan və ya digər nasazlığın qarşısını almaq üçün miqdarda saxlanılmalıdır.

g. Əyləc və debriyaj normal işləmə üçün yoxlanılır.

h. Hissələrdəki vintlər və qoz-fındıqların bərkidilməsi üçün yoxlanılır.

I. Metal döymə maşınlarından biri kimi presin çox sürətli və şiddətli təsir gücünə görə operator operativ olmamalı və yorğunluqda işləməməlidir. Bir müddət cansıxıcı və sadə bir əməliyyatda çalışmısınızsa və düşüncənizi cəmləşdirmək üçün vərdişli, lakin çətin davranmaq məsuliyyət daşıyırsa, fasilə verin, dərindən nəfəs alıb sonra davam edin.

j. Kaydırıcıyı tənzimləmə zamanı, sürgü sürücüsünün nakavta vurması nəticəsində maşının zədələnməməsi üçün nakavt çubuğunun zenitə düzəldildiyini xüsusi qeyd etməlisiniz.

5. Seçilmiş armaturların tənzimlənməsi əməliyyatı

● Hava püskürtücünün presi işləyərkən və tənzimləmə şalteri “AÇIK” vəziyyətə gətirildikdə, bitmiş məhsulun düzülüşünə görə hava bir tərəfdən xaricə çıxarıla bilər. Əlavə olaraq, ejeksiyon açısı cam parametrlərinin tənzimlənməsini tənzimləmək üçün istifadə edilə bilər.

● Fotoelektrik cihaz üçün fotoelektrik təhlükəsizlik qoruması üçün bir fotoelektrik təhlükəsizlik açarı (varsa) “AÇIK” vəziyyətinə gətirilir.

● Səhv qidalanma detektoru - Tez-tez iki yuva var və biri kalıp dizaynından asılı olaraq kalıp bələdçi pininin aşkarlanması üçündür. “AÇIK” -da bir qidalanma xətası varsa, səhv qidalanma detektorunun qırmızı işığı yanacaq, düymə “KAPALI” vəziyyətinə gətirildikdən sonra pres dayanır və sonra sıfırlama tamamlanır, sonra qəlib qidalanma səbəbi aradan qaldırıldıqdan sonra “AÇIK”.

● Elektrikli sürgü tənzimlənməsi üçün, seçici düymə “AÇIK” vəziyyətinə gətirildikdən sonra sürgü tənzimlənməsi görünəcəkdir. Kaydırıcıyı yuxarı və ya aşağı düyməsinə basdığınız təqdirdə, ayar aralığında sürgü yuxarı və aşağı tənzimlənəcəkdir. (Qeyd: Ayarlayarkən nokautun hündürlüyünə diqqət yetirilməlidir.)

● “sayğac” qurma üsulu bir əlinizlə ağ sapı 1 basmaq, o biri ilə qoruyucu qapağı açmaq, barmaqlarınızla müəyyən edilmiş rəqəmə keçmək və sonra qapağı bağlamaqdır.

İder 调整 Sürgü tənzimlənməsi (15-60)

5.1 Əl proseduru

1. Kalıp hündürlüyü göstəricisi 2. Ötürücü ox 3. Sabit oturacaq 4. Tənzimləmə vidası 5. Təzyiq plitəsi vidası 6. Nakavt çubuğu 7. Nakavt plitəsi

A. Əvvəlcə sabit vidayı gevşetin

B. Sürgülü tənzimləyici çubuqdakı cırcır açarını götürün və örtün, yuxarıya və aşağıya doğru sürüşdürünsə, saat yönünün əksinə dönün.

C. Sürgünün düzgün hündürlüyü kalıp hündürlüyü göstəricisindən görünə bilər (minimum 0,1 MM)

D. Ayarlama prosedurları yuxarıdakı addımlara uyğun olaraq tamamlanır

5.2 Elektrodinamik tipli sürgü tənzimlənməsi

(1) Elektrodinamik sürgü tənzimləmə addımları

a. Əməliyyat panelinin dəyişdirmə anahtarı “AÇIK” vəziyyətinə gətirilir.

b. Əməliyyat paneli üçün yuxarı / aşağı sırasıyla yuxarı / aşağı düyməsinə basmaq olar; və düymə buraxıldıqda tənzimləmə dərhal dayanacaq.

c. Sürgü tənzimlənməsində hündürlüyü kalıp hündürlüyü göstəricisindən (0,1 mm-də) görünə bilər.

d. Göstəricidəki mikro keçid sürgü yuxarı / aşağı həddinə uyğunlaşdıqda işə düşür və tənzimləmə avtomatik olaraq dərhal dayanır.

e. Tənzimləmə başa çatdıqdan sonra, keçid açarı ilkin vəziyyətə keçir.

(2) Tədbirlər

a. Kaydırıcı hündürlüyü tənzimlənmədən əvvəl, nakavt çubuğu, kalıp hündürlüyü tənzimləndikdə döyülməməsi üçün zenitə düzəldilməlidir.

b. Sürgünün tənzimləmə gücünü azaltmaq üçün balanslaşdırıcıdakı hava təzyiqi tənzimlənmədən əvvəl orta səviyyədə tənzimlənməli və azaldılmalıdır.

c. Tənzimləmədə qəzanın qarşısını almaq üçün keçid düyməsini "kəsilmiş" vəziyyətə gətirmək üçün təcili tənzimləmə düyməsinə basılır.

5.3 Döner kamın tədbirləri

Tədbirlər: 1. Təhlükəsizlik üçün "əməliyyat seçimi" açarı "kəsilmiş" vəziyyətə gətirilməli və sonra tənzimlənmədən əvvəl "təcili dayanma" düyməsinə basılmalıdır.

2. Tənzimləmə tamamlandıqda, kodlayıcı yerində qalması üçün yavaş hərəkət üçün əməliyyat "inching" də aparılır.

3. Döner enkoder sürüşməsi ilə əlaqəli hissələr tez-tez sürücülük milinin və zəncirin boşluğu, həmçinin bağlamanın boşluğu və qırılması üçün yoxlanılır; və anormallıq (varsa) dərhal düzəldiləcək və ya dəyişdirilməlidir.

5.4 Balanslaşdırılmış silindrin təzyiq tənzimlənməsi

Üst qəlib sürgü yığıldıqdan sonra, çərçivənin solundakı “Balanslaşdırma qabiliyyəti siyahısı” ndakı hava təzyiqi ilə müqayisə edilməlidir. Müvafiq hava təzyiqi yuxarı qəliblər arasındakı münasibətlərə uyğun olaraq tənzimlənir. Təzyiq tənzimləmə üsulları:

(1) Təzyiq tənzimləyici valfdakı kilidləmə düyməsi boşaldılmışdır.

(2) "Balanslaşdırma qabiliyyəti siyahısı" ndan alınan təzyiq, təzyiq dəyərindəki müvafiq artım və ya azalmanı təyin etmək üçün təzyiq göstəricisindəki göstərici ilə müqayisə edilir.

a. Artımda, valve qapağını yavaş-yavaş saat yönünə çevirə bilər.

b. Enişdə, qapaq qapağını yavaş-yavaş saat yönünün tersinə çevirə bilər. Təzyiq tələb olunan səviyyədən aşağı düşdükdə, balanslaşdırıcının boş barelini azad etdikdən sonra a metodu üzrə balanserin təzyiqi tələb olunan dərəcədə tənzimlənir.

(3) “Balanslaşdırma qabiliyyəti siyahısı” ndan müşahidə olunan təzyiq təzyiq göstəricisinə uyğun gəlsə, kilidləmə düyməsini təzyiq tənzimləyən valf boşaldılır. Əks təqdirdə, yuxarıda göstərilən metodlara uyğun olaraq təzyiq düzgün şəkildə tənzimlənir.

5.5 Texniki baxış qeydləri

Texniki baxış qeydləri

Yoxlama tarixi: MM / DD / YY

Texniki baxış qeydləri

Yoxlama tarixi: MM / DD / YY

Texniki baxış qeydləri

Yoxlama tarixi: MM / DD / YY

6. Təhlükəsizlik

6.1 Operatorların təhlükəsizliyini və maşın işləməsini təmin etmək üçün aşağıdakı maddələrə əməl edilməlidir: Bu maşın və güc maşınları quruluşu və xətt nəzarəti üçün, Avropa, Amerika, Yaponiya kimi inkişaf etmiş ölkələrin mətbuat təhlükəsizliyi qanunlarına və texniki şərtlərinə müraciət edin. maşınların istismar dairəsini özbaşına dəyişdirməyən operatorlar üçün sadə və təhlükəsiz saxlamaq üçün hazırlanmışdır. Əks təqdirdə, şirkət heç bir məsuliyyət daşımır. Təhlükəsiz üçün qoruma və sınaq aşağıdakı cihazlara və xətlərə aparılır:

(1) Təcili dayandırma cihazı.

(2) Motor həddindən artıq yükləmə cihazı.

(3) Bağlantı qadağanı üçün döngə konfiqurasiyası.

(4) Əllər ilə təhlükəsizlik dövrü konfiqurasiyası.

(5) Aşağı sürətli qoruyucu.

(6) Kam arızasının aşkarlanması.

(7) Aşırı işləyən sistem üçün kiliddən qorunma.

(8) Aşırı yükləmə detektoru.

(9) Qidalanma detektoru. (seçilmiş armaturlar)

(10) Fotoelektrik təhlükəsizlik cihazı. (seçilmiş armaturlar)

Aşağıda göstərilən gündəlik yoxlama, başlanğıc və müntəzəm yoxlamalar mütləq izlənəcəkdir.

Əməliyyat müdiri aşağıda başlama yoxlamalarını aparmalıdır.

(1) Qarışıqda işləyir və debriyajı və əyləcini normal vəziyyətə gətirir.

(2) Krank mili, volan, sürgü, crank birləşdirən çubuq və digər hissələrin boltlarını gevşəmə üçün yoxlayır.

(3) Sürgü vuruşda işləməsi halında əməliyyat düyməsinə (RUN) basdıqdan sonra göstərilən vəziyyətdə dayanacaq və ya dayanmayacaq. Çalışarkən, sürgü təcili kilidləmə cihazı işə düşdükdən və ya təcili dayandırma düyməsinə basıldıqdan sonra dərhal dayana bilər və ya bir dəfə dayana bilməz.

İşi bitirdikdən sonra, iş yerindən çıxarkən və ya hissələri yoxlayarkən, tənzimləyərkən və ya saxlayarkən, enerjini söndürməlisiniz və enerji təchizatı açarının açarını çıxarmalısınız; bu vaxt dəyişən açarların açarları bölmə rəhbərinə və ya təyin olunmuş şəxsə saxlanmaq üçün təqdim olunur.

Yalnız ixtisaslı mütəxəssislər mətbuata müstəqil baxış keçirə və növbəti yoxlama üçün istinad kimi qeydləri düzgün apara bilərlər.

Pnevmatik cihaz yoxlanıldıqda və ya söküldükdə, əvvəlcə enerji təchizatı və hava mənbəyini söndürməlisiniz və qalan təzyiq istismardan əvvəl tamamilə sərbəst buraxılır. Hava tədarükünü birləşdirmədən əvvəl hava valfını bağlamaq lazımdır.

Elektrik enerjisinin istismarında ixtisaslı mütəxəssislər yoxlama, tənzimləmə, texniki xidmət və göstərilən digər işləri həyata keçirməlidirlər.

Maşın işləməzdən əvvəl xahiş edirəm maşının əsas xüsusiyyətlərinə və iş qabiliyyəti limitinə baxın və tutum əyrisini keçməyin.

● Mətbuat işindən əvvəl operatorlar əməliyyat prosedurunu ətraflı şəkildə oxumalı və əlaqəli açarların və düymələrin mövqelərini təsdiqləməlidirlər.

● İdarəetmə mexanizmi və təhlükəsizlik cihazı üçün idarəetmə dövrəsinin sıradan çıxması səbəbindən pres düzgün işləmirsə, xahiş edirəm həll üçün (8 Arızanın Səbəbi və Sökülməsi) müraciət edin; və ya başqa bir şəkildə, texniki xidmət üçün bir heyət təyin edilməsi barədə Şirkəti məlumatlandırın və onu xüsusi olaraq yenidən qurmayın.

6.1.1 Təcili dayandırma cihazı

İnmə və əlaqədə əməliyyat üçün vacib bir qoruma tədbiri olan təcili dayanma yolları var (qarışmaq xaric). Təcili dayandırma düyməsi bir TƏCİLİ və ya texniki xidmətdə basıla bilən bir RESET düyməsiylə qırmızıdır və sonra basın sürgüsü dərhal dayanacaq. Yenidən qurmaq üçün təcili yardım düyməsini basaraq RESET istiqamətinə çevirdikdən sonra təcili vəziyyətdən çıxa bilərsiniz.

6.1.2 Motor həddindən artıq yükləmə cihazı.

Maşından istifadə etməzdən əvvəl iş yükü presi normal tutmaq üçün maşının nominal gücündən aşağı olmamalıdır. Aşırı yüklənmə üçün, aşırı yükdən qorunma rölesi, mühərriki qoruyan bir cihaz ola biləcək işləyən motoru dərhal dayandırmaq üçün hərəkət edəcəkdir. Həddindən artıq yük rölesi, yükün nominal cərəyanının ümumilikdə tam yükə nisbətən 1,25 ilə 1,5 qat arasında istifadə olunmalıdır. Bu arada, həddindən artıq yük rölesinin nominal cərəyanının 80-120% -də tənzimlənərsə, ağ bucaqlı nöqtəyə uyğun bir tənzimləmə düyməsi ilə tənzimlənə bilər.

6.1.3 Bağlantı dayandırılması üçün döngə konfiqurasiyası

Sürgü davamlı olaraq işləyirsə, mətbuat dərhal əlaqə nöqtəsinə basmaq və ya keçid seçici düyməsini dəyişdirmək və ya sürətin birdən-birə çox aşağı olması zamanı maşın ömrünü və işçiləri qorumaq üçün müəyyən edilmiş bir vəziyyət kimi UDC-də dayanacaq.

6.1.4 Əllər ilə təhlükəsizlik dövrəsinin konfiqurasiyası

Operatorun təhlükəsizliyi üçün hər iki əl (seçildiyi təqdirdə) 0,2 saniyə ərzində eyni vaxtda basmalı və sonra pres fəaliyyət göstərəcəkdir; və ya başqa bir şəkildə sərbəst buraxmalı və yenidən işləməlidirlər; sol, sağ əməliyyat və ayaq əməliyyatı üçün belə bir məhdudiyyət olmadığı halda.

6.1.5 Aşağı sürətli qoruyucu.

Sürgü işləyərkən, sürət tənzimləyicisinin düzgün tənzimlənməməsi və ya həddindən artıq yüklənməsi səbəbindən pres aşağı sürətdə olduqda sürgünün qəlibə yapışmaması üçün aşağı sürət qorunması artır. Sürət 600 rpm-dən aşağı olarsa, əlaqə dayanır və göstərici işığı IS impuls dalğasında titrəyir. Sürət 600-450 rpm və 450 rpm-dən aşağı olduqda, vuruş müvafiq olaraq işə düşə bilər və təcili olaraq dayanır; sonralar üçün bütün hərəkətlər dayanır.

6.1.6 Kodlayıcıda nasazlığın aşkarlanması

Mətbuat sabit nöqtəli dayandıqda, kodlayıcıya əsaslanan yaradılan tetik siqnalı, qərara əsasən UDC-də sürgüyü dayandırmaq üçün PLC-yə köçürülür. Siqnal kameranın ön kənarından deyil, yaxınlıq düyməsinin arxa hissəsindən əmələ gəlirsə, kodlayıcı sıradan çıxır və toxunma ekranı ekran xaricindədir. Press bir dövr işlədikdən sonra sürgü yuxarı ölü mərkəzdə (UDC) dayanır və kodlayıcı çatışmazlığına səbəb senkron kəmərin birləşməsinin zədələnməsi və ya boşluğu ola bilər və bu xətt təhlükəsizliyi qorumaq üçün təyin edilmişdir operatorların.

6.1.7 Aşırı işləyən sistem üçün kiliddən qorunma.

Yaxınlıq açarları aşan hərəkət siqnalını aşkar etmək üçün istifadə olunur. Yaxınlıq anahtarı zədələnibsə, lakin əməliyyat bunu bilmirsə, artıq operatorun təhlükəsizliyi üçün aşan hərəkətin aşkar oluna bilməyəcəyi təqdirdə, bu dövr yaxınlıq açarlarının zədələndiyini və ya kodlayıcı və yaxınlıq açarlarının çarpaz aşkarlanması ilə qiymətləndirilə bilər xəttdəki zəncirvari reaksiya olan və operatorların təhlükəsizliyi üçün hərtərəfli hazırlanmışdır.

6.1.8 Aşırı yüklənmə detektoru

Cihaz həddindən artıq yüklənmə anında təcili olaraq dayana bilən (1/100 saniyə) çox funksiyalı yağ təzyiqi aşırı yükləmə cihazıdır və sıfırlama zamanı sürgü avtomatik olaraq yuxarı ölü mərkəzə (UDC) qayıdır. Qoruyucu cihaz kalıbın və presin təhlükəsizliyini təmin edə bilər.

6.1.9 Səhv qidalanma detektoru (seçilmiş armaturlar)

Səhv qidalanma detektoru ümumiyyətlə kalıbın dizaynından asılı olaraq biri qəlib bələdçi pimi üçün, digəri pax üçün istifadə olunan iki yuvaya malikdir. Bu təhlükəsizlik cihazı mətbuatı qorumaq üçündür. Pres qidalandırıcı ilə birləşdikdə, yem səhvən çatdırılırsa, səhv qidalanma aşkarlama göstəricisi yanır və pres təcili olaraq dayanacaq. Kalıbın səhv verilməsi səbəbi istisna edildikdən sonra seçici açar “KAPALI”, sonra “AÇIK” vəziyyətə gətirilir və sonra qırmızı işıq sönür və sıfırlama başa çatır.

6.1.10 Fotoelektrik təhlükəsizlik cihazı (seçilmiş armaturlar) fotoelektrik təhlükəsizlik cihazının təlimatına istinad etməlidir.

6.2 Təhlükəsizlik məsafəsi (D)

● Hər iki əlinizlə təhlükəsizlik cihazının vəziyyəti

Press sürgü aşağıya doğru hərəkət etdikdə, keçid hər iki əlinizlə sərbəst buraxılacaqdır. Hər iki əl hələ də sürgünün altında və ya kalıbın təhlükəli sahəsinin altında olduqda, press hələ dayanmamışdır və bu da təhlükəni asanlıqla tetikler, beləliklə əməliyyat açarının quraşdırma mövqeyi aşağıdakı kimi göstərilir:

Ehtiyat tədbirləri:

高 高 Ölüm boyu

1. Bölmə hər iki əldə də işləyir və montaj mövqeyi A + B + C> D-yə cavab verməlidir və quraşdırma yerini dəyişdirməməlidir.

2. TS-nin dəyəri hər il ölçülməli və D və A + B + C dəyəri onun quraşdırılması vəziyyətini təmin etmək üçün müqayisə edilməlidir.

● Fotoelektrik təhlükəsizlik cihazının mövqeyi aşağıdakı kimi quraşdırılmışdır:

Ehtiyat tədbirləri:

(1) Fotoelektrik təhlükəsizlik cihazının quraşdırma mövqeyi düzgün olmalıdır və A> D şərtləri yerinə yetirilməli və quraşdırma mövqeyi özbaşına dəyişdirilməməlidir.

(2) (TL + TS) dəyərlər ildə ölçülməli və A və D dəyərləri fotoelektrik cihazın quraşdırılma mövqeyini təmin etmək üçün müqayisə edilməlidir.

7. Baxım

7.1 Baxım maddəsinin tətbiqi

7.1.1 Hava təzyiqi:

a. Hava borusu: Hər boru kəmərində bir sızıntının olub olmadığını yoxlayın.

b. Hava klapanı və solenoid klapan: Müvafiq istismarda hava klapanının və solenoid klapanının nəzarətinin normal olub olmadığını yoxlayın.

c. Balanslaşdırılmış silindr: havanın sızdığını yoxlayın və uyğun yağlamanın olub olmadığını yoxlayın.

d. Döşək yastığı: Havanın sızdığını yoxlayın və uyğun yağlamanın olub olmadığını yoxlayın. Kalıp yastığının sabit vintlərinin boş olub olmadığını yoxlayın.

e. Təzyiq göstəricisi: Təzyiq göstəricisinin oxunun normal olub olmadığını yoxlayın.

7.1.2 Elektrik:

a. Elektrik nəzarəti Denetleyiciyi və əməliyyat reaksiya vəziyyətini yoxlayın, problemli nəzarətçini dəyişdirin və boş hissələri sıxın. Sigortanın uyğun ölçüsünü yoxlayın, telin izolyasiyasını zədələnməməsini yoxlayın, pis naqil dəyişdirin.

b. Motor: Mühərrikin və bracketin sabit vintlərinin sıxılıb-sıxılmadığını yoxlayın.

c. Düymə və ayaq açarı: Bu açarları yoxlamağa və anormal olduqda dəyişdirməyə diqqət yetirin.

d. Röle: Kontaktların aşınmasını yoxlayın və zəriflik və ya qırılan xətt xətləri və s.

7.1.3 Yağlama:

a. Debriyaj hava yağlama dəsti: Bütün suyu boşaltın, bölmənin vəziyyətini yoxlayın, sürtkü yağını düzgün yerə doldurun.

b. Yağlama sistemi: Yağlama sisteminə texniki xidmət göstərmək üçün bu bölmədə təsvir olunan yağlama hissəsinə baxın. Yağlama xəttinin qırıldığını, aşındığını yoxlayın, armaturların boşluqlarla, qırılma və ya zədələnmə ilə olduğunu yoxlayın, yağ səviyyəsinin yağ səthinin yoxlanmasının standarta uyğun olub olmadığını yoxlayın. Normal iş şəraitində, yağ daldırma dişli çəni üç ayda bir dəyişdirilir və tank altı ayda bir (təxminən 1500 saat) təmizlənir.

7.1.4 Mexanik bölmə

a. İş masası: İş masası ilə çərçivə arasında heç bir xarici maddə qoyulmadığından əmin olun, masa sabit vintlərində gevşetmə fenomeni olmadığından əmin olun və iş masasının düzlüyünün tolerantlıq hüdudlarında olduğunu təsdiqləyin.

b. Debriyaj: Sızıntının olub olmadığını yoxlayın, sürtünmə lövhəsinin aşınmasını yoxlayın.

c. Sürücü dişli: Ötürücülərin və açarların sıx olub olmadığını yoxlayın və dişlilərin düzgün yağlandığını yoxlayın.

d. Sürgü tənzimləmə hissələri (elektrodinamik tip): Sürgü tənzimləmə motorunun kilidləndiyini yoxlayın, avtomatik əyləcin problem olmadığını təsdiqləyin. Qurdun və qurd dişlisinin düzgün yağlama üçün tənzimləndiyini yoxlayın. Kalıbın hündürlüyü göstəricisinin dəqiq olub olmadığını yoxlayın.

e. Sürgü tənzimləmə hissələri (əl tipi): Sürgü tənzimləmə dişlilərinin düzgün yağlandığını yoxlayın. Sahibinin nasazlıq vəziyyəti olub olmadığını yoxlayın. Kalıbın hündürlüyü göstəricisinin dəqiq olub olmadığını yoxlayın.

f. Mühərrik ötürülməsi: Motor şaftının və kasnağın boş olub olmadığını yoxlayın. Kəmər və kasnağın çatladığı və deformasiyaya uğradığı.

g. Təmizlik: Mətbuatın içini və xaricini təmizləyin və yığılmış xarici maddələri təmizləyin.

7.2 İstismar və təmir tədbirləri:

7.2.1 Gündəlik texniki baxışın əsas məqamları:

Əsasən gündəlik əməliyyatdan əvvəl və sonra həyata keçirilir, gündə 10 saat əsas götürülür, müddət 10 saatdan çox olduqda müvafiq əməliyyat dayandırılmalı və yenidən yoxlanılmalıdır.

7.2.2 Həftəlik yoxlamanın aparılmasının əsas məqamları:

Hər 60 saatlıq işləmə rotasiyasında bir təmir həyata keçirin, gündəlik yoxlama və təmir maddələrinə əlavə olaraq, aşağıdakı yoxlama və baxımın həyata keçirilməsi lazımdır.

7.2.3 Aylıq yoxlamanın aparılmasının əsas məqamları:

Yəni gündəlik və həftəlik texniki xidmət maddələrinə əlavə olaraq hər 260 saatdan bir bir yoxlama baxışı həyata keçirmək üçün aşağıdakı yoxlama və baxımı həyata keçirmək lazımdır.

7.2.4 İllik yoxlama və texniki xidmət tələbləri

İllik texniki baxış hər 3000 saatda bir yoxlama və texniki xidmətin həyata keçirilməsini nəzərdə tutur. Əvvəlki yoxlama və texniki xidmət maddələrinə əlavə olaraq aşağıdakı maddələr yerinə yetirilməli və fərqli iş şəraitinə görə müxtəlif hissələr əhəmiyyətli dərəcədə aşınma və zərər görməlidir, bu səbəbdən ixtisaslı işçilər və ya peşəkar işçilər olmalıdır. diqqətli yoxlama və texniki xidmətin həyata keçirilməsinə kömək etmək üçün təcrübə.

7.3 Elektrik hissələrinə qulluq:

7.3.1 Gündəlik təmir əşyaları

A. Mətbuat əməliyyatının dayandırılması vəziyyətinin normal olub-olmaması.

B. Sabit nöqtə dayanması yaxınlıq düyməsini və kameranın sabit olub olmadığını və boşluğun normal olub olmadığını istifadə edəcəkdir.

C. Döner kodlayıcıların ötürmə mexanizmlərinin aşındırıcı və ya boş olub-olmaması.

D. Təcili dayandırma düyməsinə, hərəkətin normal olub-olmaması.

7.3.2 Aylıq texniki qulluq maddələri

Yaxınlıq açarları və kameraların nöqtə dayandırılması təyin olundu.

A. Sabit vidanın boş olub-olmaması

B. Kam və yaxınlıq açarı arasındakı məsafənin uyğun olub-olmaması.

C. Kam və yaxınlıq anahtarı üçün, su, yağ və ya toz və digər zibil əlavə edilmiş olsun.

Əməliyyat üçün düymə düyməsindən istifadə edin

A. Kontaktda yağ, toz olub-olmaması.

B. Sürüşən hissə üçün toz və yağın olub-olmaması və hərəkətin hamar olub-olmaması.

Solenoid klapan

A. Bobin və egzoz hissələrində xarici maddələrin olub-olmaması.

B. Bobin hissəsinin rənginin olub-olmaması.

C. O halqasının qırıldığını və hərəkətin düzgün olub olmadığını yoxlayın.

7.3.3 Hər altı aylıq texniki qulluq maddələri

A. Əməliyyatın bütün təhlükəsizlik cihazları üçün doğru olub olmadığını yoxlayın.

B. Solenoid valf açarının normal olub-olmaması.

C. Mühüm rölelərin yoxlanılması.

D. Metal yuva qaynaq hissələrinin yoxlanılması.

E. Təzyiq açar hissəsinin normal iş rejimində olub-olmaması.

F. Kabloların birləşmələrini yoxlayın

7.3.4 İllik texniki xidmət maddələri

Ümumi yoxlama ildə bir dəfə aparılır və bu zaman aşağıdakı maddələrin normal olub olmadığını təsdiqləyin və qəzaların qarşısını almaq üçün ən yaxşısı mütəmadi olaraq dəyişdirin.

A. Mühüm röleler (mətbuatın işlənməsi və yenidən başlamağın qarşısını almaq üçün).

B. Sabit nöqtə dayanması yaxınlıq keçidindən (və ya mikro keçiddən) istifadə etməlidir.

C. Yüksək hərəkət tezliyi olan mikro keçid və s.

D. Əməliyyat düyməsi, təcili dayandırma düyməsi (tez-tez istifadə olunur).

7.3.5 Digər təmir tədbirləri

A. Yuxarıda göstərilən ümumi presin elektrik hissələrinin yoxlanılması nöqtələrinə əlavə olaraq, seçilmiş armatur varsa, mütəmadi olaraq yoxlanılmalıdır.

B. Toz və yağ elektrik hissələri üçün çox pis bir problemdir, qapı qətiliklə açılmayacaq və ya çıxarılmayacaqdır.

C. Parçaların dəyişdirilməsi sabit olmasına diqqət yetirilməlidir və dəyişdirildikdən sonra cığır qaçışı etmək lazımdır və onlar yalnız problem olmadıqda işləyəcəklər.

D. Mexaniki istifadənin tezliyi yüksəkdirsə, yuxarıdakı yoxlama aralığının qısaldılması lazımdır. Xüsusilə, motorun elektromaqnit açarını tənzimləyərkən, tez-tez inching işləyərkən, kontaktların asanlıqla aşınmasına diqqət yetirmək lazımdır.

E. Elektrik hissələrinin istehsalçıları istismar müddəti ilə əlaqədar təsvirə sahib olacaqlar, buna görə də qəzada qarşısını almaq üçün praktik olaraq istifadə tezliyinə və iş mühitinə diqqət yetirmək, tez-tez yoxlamaq və dəyişdirmək lazımdır.

F. Döner kodlayıcı işləyəndə tənzimlənmişdir və xahiş edirəm özbaşına bir tənzimləmə etməyəsiniz.

7.3.6 V kəmərinin dəyişdirilməsi: V kəmər zədələndiyi zaman aşağıdakı məqamlara uyğun olaraq dəyişdirilməlidir:

Kəməri boşaltmaq üçün motoru volanın yanına aparın, çıxarın və eyni zamanda bütün yeni parçalarla əvəz edin. Hələ də istifadə edilə bilən bir neçə köhnə kəmər varsa, dəyişdirilmək üçün çıxarılmalı və ehtiyat hissələri kimi saxlanılmalıdır. Köhnə və yeni kəmərlər qarışıq şəkildə istifadə olunduğundan, ikisinin uzanması qeyri-bərabərdir, bu da davamlılığı azalda bilər. Bundan əlavə, kəmərlərin nominal uzunluğu eyni olsa da, həqiqi ölçü də bir qədər fərqli ola bilər. Bu səbəbdən, məhsulların ardıcıl uzunluğu ilə seçilməsinə çox diqqətli olmaq lazımdır. Kəmərin standart xüsusiyyətləri aşağıdakı cədvəldə göstərilmişdir. Bu spesifikasiya vuruş sayı “S” və 50HZ sahəsinə aiddir. (Vuruşların sayı “S” dəyişirsə və 60HZ ərazidə istifadə olunursa, kəmər xüsusiyyətləri də dəyişməyə davam edir).

An 长度 Span uzunluğu

Ly Volan

挠曲 量 （沉陷 量） Sapma miqdarı (hesablaşma məbləği)

荷重 Yükləyin

Kəmər gərginliyi çox güclü olduqda, rulman ömrü qısaldılacaq, daha ciddi hal şaftın qırılması da mümkündür, bu səbəbdən gərginlik tənzimlənməsi kəməri uyğun boşluğa çevirməlidir. Kəmər aralığının mərkəzində, əllə sıxın, əgər məskunlaşma miqdarı aşağıdakı cədvəldəki dəyərlərə uyğun gəlsə, kəmər gərginliyinin uyğun olduğu düşünülə bilər, kəmərin uyğun olması bir neçə gün çəkir kəmər yivi. Bir neçə gündən sonra yoxlanmaq mümkündür və vəziyyətə uyğun olaraq, lazımi gərginlik tənzimlənməyə məruz qalacaqdır. Kəməri saxlayaraq, daha az günəş, istilik və nəm olan yerləri seçməli və yuxarıdakılara yapışan yağın qarşısını almağa diqqət yetirin.

Yük və V kəmərinin əyilmə miqdarı arasındakı uyğunluq aşağıdakı cədvəldə göstərilir.

8. Arızanın səbəbləri və nasazlıqların aradan qaldırılması

Bağlandıqdan sonra yuxarı və alt qısqac qəlibləri arasında ayrılma:

Üst və alt sıxma kalıpları bağlandıqda və sürgünün işləməsi dayandırıldıqda, debriyajı ayırmaq üçün aşağıdakı proseduru izləyin.

(1) Krank mili vəziyyəti dibindən əvvəl və ya sonra təsdiqlənməlidir.

(2) Debriyajın hava təzyiqi 4-5,5 kq / sm-ə qədər tənzimlənir².

(3) Motorun altındakı ölü mərkəz gəldikdən sonra, orijinal irəli fırlanmaya uyğun olaraq, motorun geri çevrilə bilməsi üçün motor kənar bağlantısı altındakı ölü mərkəzdən əvvəl tərsinə çevrilir.

(4) Kasnağı boş vəziyyətdə idarə etmək üçün motoru işə salın, sonra tam sürətlə dönün.

(5) Əməliyyat açarı [inching] -ə keçir və sonra toka açarı basılaraq sərbəst buraxılır və təkrarlanan əməliyyatlarla sürgü yuxarı ölü mərkəzə (UDC) qaldırılır.

Aşırı yüklənmə təhlükəsizlik cihazının söndürülməsi üsulu (yağ təzyiqi aşırı yükləmə təhlükəsizliyi cihazı ilə məhdudlaşır)

(1) Aşırı yükləmə cihazının boru kəmərindəki bağlama valfi nasosun işlədilməməsi üçün bağlıdır.

(2) Kaydırıcının qarşısındakı aşırı yüklənmə təhlükəsizliyi qoruma cihazının yağ dövrəsinin cıvataları, yağın xaricinə axması üçün çəkilir, daxili təzyiq azalır, sonra cıvatalar yerində sabitlənir.

(3) Kasnağı boş vəziyyətdə idarə etmək üçün motoru işə salın, sonra tam sürətlə dönün.

(4) Əməliyyat dəyişdirmə anahtarı qarışmaya keçir və toka açarını basıb buraxın; debriyaj əməliyyatı idarə edə bilmirsə, aşırı yük dəyişdirmə anahtarı sıfırlama vəziyyətinə keçir və sonra toka açarını dəfələrlə basıb buraxın , beləliklə, sürgü yuxarı ölü mərkəzə (UDC) qaldırıla bilər.

(5) Üst və alt qəliblər ayrıldıqda, aşırı yükləmə cihazının boru kəmərindəki bağlama valfi açılır və aşırı yükləmə təhlükəsizlik cihazının iş sırası eynidır və normal əməliyyat həyata keçirilə bilər.

Hidrolik aşırı yük sıfırlama:

Bölmə sürgü içərisində hidrolik aşırı yükləmə təhlükəsizlik cihazı ilə təchiz edilmişdir. Zəhmət olmasa, iş panelindəki dəyişdirmə düyməsini normal vəziyyətdə göstərin. Mətbu aşırı yükləndikdə, sıxılmış hidravlik kameradakı yağın aşırı yüklənmə təhlükəsizliyi qoruma vəziyyəti yox olur, sürüşmə hərəkəti də avtomatik bir təcili dayanacaqdır.

Bu halda, aşağıdakı məqamlara uyğun olaraq yenidən qurun

(1) Sürüşmə düyməsini [inching] vəziyyətinə keçirin və kaydırıcıyı yuxarı ölü mərkəzə (UDC) aparmaq üçün toka açarını işlədin.

(2) Kaydırıcı üst ölü nöqtə vəziyyətinə gəldikdə, aşırı yüklənmə təhlükəsizliyini qoruyan cihaz təxminən bir dəqiqədən sonra bərpa olunur və yağ pompası avtomatik olaraq dayanır.

(3) İnç içərisində cığırdan sonra normal əməliyyat həyata keçirilə bilər.

Mətbuat əməliyyat təlimatı:

Snap ölçicisini çıxarın, mühitdən buraxın və sürgüyü yuxarı ölü mərkəzə vurun və yağın səsini eşidib kilidləyin

Aşırı yüklənmə təhlükəsizliyinin qorunmasının səbəbləri və əks tədbirləri

Yağlama sisteminin diaqramı (əl ilə yağlama sistemi)

Yağlama sisteminin diaqramı (əl ilə yağlama sistemi)

9. Yağlama

9.1 Yağlama təlimatı

a. Zəhmət olmasa yağ qidalandırma vəziyyətinin işinə diqqət yetirin, istifadə edərkən əl nasosu istənilən vaxt bağlanacaq, sürüşdürmə lövhəsi qızdırmasının yanmasına səbəb olan yağ yatağı kolunu kəsməyin. İstiliyin otaq temperaturunda + 30 ° C-dən aşağı olmasına icazə verilir və həddindən artıq ısınma zamanı dayandırılmalıdır. Mühərrik qutusu, limit olaraq 60 ° C və ya daha az bir temperatura qədər qızdırılır.

b. Yağlı dişli yivlərin saxlanması: Yağ üç ayda bir dəyişir və altı ayda bir (təxminən 1500 saat) hər anbar təmizlənir. c. Volan və dişli şaft yataqları ümumiyyətlə iki ayda bir yağlanır və altı ayda bir yoxlanılır. d. Balanslaşdırılmış silindr sistemi əllə yağlama cihazı istifadə edəcək və yoxlama bir həftə aralığında aparılacaqdır. Yoxlama altı aydan bir həyata keçiriləcəkdir. e. Tənzimləmə vidası ilə top kuboku arasındakı yağlanmanı təmin etmək üçün maşın ilk sınaqdan əvvəl quraşdırılmış olmalıdır, sürgü üzərində 100CC xüsusi dərəcəli dövriyyə yağı R115 (R69) əlavə olunmalıdır.

9.2 Yağ və yağ dəyişmə dövrü

Bölmə yağ və yağı sürtkü yağı hesab etməlidir.

a Ötürücü qutuda sürtkü yağının dəyişdirilməsi: Maşın yağı bir dəfə dəyişdirmək üçün üç ay istifadə etməyə başladıqda, altı aydan sonra bir dəfə dəyişdirin.

b Qarşı balans yağ yemi: Müayinə və inyeksiya həftədə bir dəfə həyata keçiriləcəkdir.

c Volan və rulman: Bu qapalıdır, montajdan əvvəl yağ enjekte ediləcək və iki ayda bir yağ qoyulacaq və altı ayda bir yoxlama aparılmalıdır.

d Əllə mərkəzləşdirilmiş yağ qidalandırma cihazı (yağ və ya yağ): Sistemin yağ toplama anbarı, yağ miqdarı çatmadığı təqdirdə, tanka yağ doldurmaq üçün yağ miqdarı görünə bilən bir pəncərə ilə qurulur. .

9.3 Tədbirlər:

Yağlama və yağ dəyişdirmə üsulu, yağlama sistemi üçün əvvəlki "yağlama siyahısına" istinad etməlidir.

(1) Başlanğıc zamanı yağlama:

a Yağlama əməliyyatı istifadəyə verilməzdən əvvəl əl nasosla həyata keçirilir.

b 24 saat istirahətdən sonra yenidən işə salındıqda, əməliyyatı adi yağlama əməliyyatından iki dəfə çox yerinə yetirmək üçün manuel nasosdan istifadə edin və sonra istehsalata qoyun.

(2) Yağlama çəni: Yağ miqdarı gündəlik yoxlanılmalı və lazım olduqda əlavə edilməlidir. Xüsusilə erkən quraşdırma zamanı, maşının yağ saxlama ehtiyaclarını ödəməyə ehtiyac olduğu üçün yanacağın çox azaldıla biləcəyinə diqqət çəkilməlidir.

(3) Manuel yağlama:

a Əl ilə yağ əlavə edərkən və ya yağ tətbiq edərkən əvvəlcə enerji təchizatı bağladığınızdan əmin olun.

b Zəncir yağ ilə örtüldükdə, eyni zamanda zəncirin sızdırmazlığını yoxlamaq və zəruri hallarda zəncir çarxı vasitəsilə yenidən düzəltmək lazımdır.

(4) Sürət qutusundakı sürtkü yağının mexaniki qəbuldan sonra dəyişdirilməsi, dişli qutusundakı sürtkü yağı yeni avtomobilin işləməsindən üç ay sonra (750 saat) dəyişdirilir və altı ayda bir (1500 saat) dəyişdirilir və çəni təmizləyir. Yağ və yağ növünün miqdarı, xahiş olunur [quraşdırma] dakı yağlayıcı yağların siyahısına baxın.

10. Mətbuat komponentlərinin funksional təsvirləri

10.1 Standart konfiqurasiya

10.1.1 Çerçeve:

Dəzgahın quruluşu kompüter dəstəkli dizayndan istifadə edir, çərçivənin möhkəmliyi və yük gərginliyinin paylanması ən məqbul dizayndır.

10.1.2 Kaydırıcı bölməsi:

a. Manuel tənzimləmə cihazı: Manuel tənzimləmə cihazı ilə (ST25-60)

b. Elektrik tənzimləmə cihazı: Disk əyləc motorunu istifadə edin və düymələri ilə işləyin, dayanıqlı mexanizmlə, yerləşdirmə dəqiqliyi ilə, tənzimləmə işi tez bir zamanda tamamlana bilər. (ST80-315)

c Kalıp hündürlüyü göstəricisi: Elektrik tənzimləmə cihazı hərəkəti ilə təchiz olunmuşdur, oxuması 0,1 mm-ə qədərdir.

d Balanslaşdırılmış silindrlə təchiz olunmuşdur: Sürgü və qəliblərin ağırlığını daşıyın, beləliklə pres məhsulların düzgünlüyünü təmin etmək üçün düzgün bir şəkildə işləsin.

e Aşırı yükləmə cihazı (və snap gauge buraxma cihazı): Cihaz çox yüklənmə vəziyyətində (1/1000 saniyə) dərhal təcili dayana bilən çox funksiyalı hidravlik aşırı yükləmə cihazıdır və sürgü avtomatik olaraq yuxarı ölü mərkəzə qayıdır ( Sıfırlama zamanı. Kalıpların və preslərin təhlükəsizliyini təmin edin.

10.1.3 Şanzıman hissəsi:

bir qarışıq pnevmatik sürtünmə debriyajı və debriyaj əyləc: Pasif ətalət itkisini azaltmaq üçün tənzimləmə və yoxlama üçün asan olan mürəkkəb pnevmatik sürtünmə debriyajından və debriyaj əyləcindən istifadə edin.

b Əyləc sürtünmə lövhəsi: Hər hansı bir vəziyyətdə dərhal yüksək təhlükəsizliklə dayandırılmaq üçün yaxşı aşınma müqavimətinə malik super qəliblənmiş əyləc sürtünmə lövhəsindən istifadə edin.

c Quraşdırılmış ötürmə mexanizmi: Tamamilə gövdəyə yerləşdirilmiş transmissiya hissəsi təhlükəsizliyi artırır, ötürmə qutusuna batırılır, səs-küyün aradan qaldırılması üçün maşının ömrünü uzadır.

10.1.4 Döner kam nəzarət qutusu:

Komponentlərin avtomatik idarə edilməsi üçün asanlıqla və etibarlı bir şəkildə tənzimləmək üçün presin sağ tərəfində yerləşdirilir

10.1.5 Hava borusunun idarəetmə qutusu:

Təzyiq tənzimləmə açarı, yağlayıcı, hava filtri, təhlükəsizlik təzyiq göstəricisi və digər hava kompressor hissələri ilə çərçivənin sol tərəfinin altına yerləşdirilmişdir.

10.1.6 Elektrik idarəetmə qutusu:

Çarxın sağ tərəfində vuruş təsdiqi, təcili dayanma, hava təzyiqi təsdiqi və müxtəlif təhlükəsizlik döngələri ilə yerləşdirilir.

10.1.7 Əməliyyat idarəetmə paneli:

Çerçevenin qarşısında yerləşir, müxtəlif göstəricilərlə təchiz olunmuşdur və istənilən vaxt idarəetmə siqnallarını təmin etmək üçün idarəetmə düymələri.

10.2 Seçilmiş armaturlar:

10.2.1 Fotoelektrik təhlükəsizlik cihazı: Zəruri hallarda operatorun təhlükəsizliyini təmin etmək üçün fotoelektrik təhlükəsizlik cihazı quraşdırıla bilər.

10.2.2 Sürətli qəlib dəyişdirmə cihazı: Bu model, qəliblərin qaldırılması və dəyişdirilməsi üçün vaxtın azaldılması, istehsal səmərəliliyinin artırılması üçün sürətli qəlib qaldırma, qəlib dəyişdirmə cihazı ilə təchiz edilə bilər.

10.2.3 Avtomatik qidalandırma milinin ucu: Müştərilərin avtomatik qidalandırma cihazlarını quraşdırması üçün əlverişli olması üçün müştərilərin istəyi ilə sol karkas avtomatik iş dişli şaftı ilə təchiz edilmişdir.

10.2.4 Kalıp yastığı: Lazım gələrsə, uzatma işlənməsinə aid olan və pres əməliyyatlarının səmərəliliyini artıra biləcək bir kalıb yastığı quraşdırıla bilər.

10.3 Sürgü quruluşu / sürgü montaj quruluşu diaqramı

10.31     Slider montaj quruluş diaqramı (ST15-60)

10.3.2 Sürgü montaj quruluş diaqramı (ST80-315)

10.4 Xüsusi bölmələr

10.4.1 Növ: Mexanik nakavt

Spesifikasiya Nakavt tutumu mətbuat tutumunun% 5-nə əsaslanır.

Quruluş: (1) Nakavt çubuğu, sabit oturacaq və nakavt plitəsindən ibarətdir.

(2) Nakavt lövhəsi sürgünün orta xəttinə quraşdırılmışdır.

(3) Sürgü qaldırıldıqda, nakavt plitəsi məhsulu çıxarmaq üçün nakavt çubuğu ilə təmas edir.

Yuxarıda göstərilən siyahıdakı ölçülər, BDC-də sürgünün yuxarı həddə düzəldildiyi dəyərlərdir.

I. İstismar və tənzimləmə

1. Nakavt çubuğunun sabit vidası gevşetilir, nakavt çubuğu istədiyiniz yerə qoyulur və hər iki ucundakı nakavt çubuqlarının eyni ölçüdə düzəldildiyi qeyd olunur.

2. Tənzimləmə zamanı sabit vida sıxılmalıdır.

3. Nakavt işlədildikdə, nakavt plitəsi ilə sürgünün təması səbəbindən bir az səs-küy olacaq.

II. Ehtiyat tədbirləri:

Kalıp dəyişdirildikdə, kalıbın hündürlüyünü tənzimləyərkən döyülməməsi üçün sürüşmə hündürlüyü tənzimlənmədən əvvəl nakavt çubuğunun zirvəyə düzəldilməsinə xüsusi diqqət yetirilməlidir.

Counter - Sürgü vuruşlarının məcmu sayını hesablaya və göstərə bilər. Avtomatik hesablama, sürgü bir dövrü yuxarı və aşağı qaldırdıqda baş verir, avtomatik olaraq bir dəfə hesablayacaq; cəmi altı rəqəmi olan bir sıfırlama düyməsi var. Tezgah məhsullara basarkən istehsalın hesablanması üçün istifadə edilə bilər.

Struktur:

İşləmə metodu :: Seçici açar

(1) Sayaç "KAPALI" vəziyyətə gətirildikdə hərəkətsiz qalacaq.

(2) Sayaç “ON” a qoyulduqda işlək vəziyyətdə olacaqdır.

Tədbirlər: Kaydırıcı UDC-də dayandıqda sıfırlama aparılmalıdır; və ya əks halda, maşın işləyərkən sıfırlama baş verərsə, sayğacın zədələnməsi üçün maksimum səbəb olacaqdır.

10.4.2 Ayaq açarı

Təhlükəsizlik üçün fotoelektrik təhlükəsizlik cihazı və ya təhlükəsizlik bələdçisi ızgarası ilə birlikdə istifadə edilməlidir. Gərəksiz vəziyyətdə, təhlükəsizlik üçün bir ayaq açarı mümkün qədər istifadə edilmir.

Əməliyyat metodu:

(1) İşləmə rejiminin açarı “FOOT” a qoyulur.

(2) Ayaqlar pedala qoyulduqda, hərəkət lövhəsi mil ucu ilə şaftlanmış mikro açarın basılması üçün hazırlanır, hərəkətli düyməyə də basılar; və sonra mətbuat fəaliyyət göstərə bilər.

(3) İstifadədə ayaq açarının işləmə metoduna xüsusi diqqət yetirilməlidir; və ya başqa bir şəkildə, zəif istifadə zərər verəcək və dolayısı ilə presləmə əməliyyatına və operatorun təhlükəsizliyinə təsir edəcəkdir.

10.4.3 Hidrolik aşırı yükdən qorunma cihazı

Pres həddindən artıq yükdə istifadə olunarsa, maşın və kalıbın zədələnməsinə səbəb olar. Bunun qarşısını almaq üçün ST seriyası üçün sürgüdə hidravlik aşırı yükdən qorunma cihazı quraşdırılmışdır. Yalnız (OLP) hava təzyiqini təmin etmək presi lazımi iş yükündə istifadə edə bilər.

(1) Növ: Hidrolik

(2) Xüsusiyyət: 1 max (OLP) hidrolik yükün hərəkət vuruşu

(3) Quruluş:

1. Sabit oturacaq

2. Sabit boşqab

3. Top baş bezi

4. Qoz

5. Piston

6. Yağ silindr

7. Kaydırıcı

8. Krank birləşdirici çubuq

9. Qozun tənzimlənməsi

10. Çubuq

11. Qurd çarxı

12. Top kuboku

13. Aşırı yüklənmiş nasos

(4) OLP-nin hazırlanması

a. HL arasındakı miqdarı yoxlayın və təsdiqləyin, vida açıldıqdan sonra doldurucuya yağ (kifayət deyilsə) əlavə olunur.

b. Hava manometrinin təzyiqinin normal olduğunu təsdiqləyəcəkdir.

c. Elektrikli iş panelinin enerji təchizatı "OFF" -dan "ON" -ə qoyulur və bundan sonra aşırı yük göstəricisi işığı yanacaqdır.

d. Sürgü UDC yaxınlığında dayanarsa, hidravlik nasos işə düşməyə başlayır; və 1 dəqiqə ərzində OLP hidravlikanın yağ təzyiqi təyin olunmuş təzyiqə çatsa, nasos dayanacaq və “həddindən artıq yük” göstəricisi işığı sönəcəkdir.

e. Və ya başqa bir şəkildə, xahiş edirəm aşağıdakı üsullara uyğun olaraq yenidən qurun:

● Aşırı yüklənmə cihazının KAPALI və AÇMA keçidləri "KAPALI" vəziyyətə gətirilir.

● İşləmə rejiminin seçici açarı "inching" rejiminə gətirilir.

● Əməliyyat düyməsinə basmaq üçün basılır və sürgü UDC-də dayanır. (Təhlükəsizlik üçün kalıbın istismar hündürlüyünə (onsuz da quraşdırılıbsa) diqqət yetirilir)

● Sürgü UDC-yə yaxınlaşdıqda, OLP Pompası işə düşməyə başlayır və təyin olunmuş təzyiq Pompaya çatdıqda avtomatik olaraq 1 dəqiqə ərzində dayanacaq.

● “Aşırı yükləmə” dedikdə, “Aşırı yükləmə cihazı” nın seçici açarı işıq söndükdən sonra “AÇIK” vəziyyətə gətirilir və beləliklə əməliyyat hazırlığı başa çatır.

(5) OLP hidravlikanın havadan çıxarılması

Hidrolikdə bir hava varsa, OLP işləməyəcək və hətta nasos davamlı işləyəcək. Havanın çıxarılması üsulları:

a. UDC yaxınlığında sürgüyü dayandırın.

b. Təhlükəsizlik üçün sürgü sürücüsünün arxasındakı OLP üçün yağ çıxışı vintləri, əsas mühərrik və digər volanların tam statik olmasından sonra altıbucaqlı açarla yarım dairənin tərsinə çevrilir və beləliklə yağ axır.

c. Görüldüyü kimi, aralıq və ya köpük qarışıq axan yağ havanın mövcudluğuna işarə edir və yuxarıdakı şərtlər itdikdə yağ çıxışı vintləri sıxılır.

d. Tamamlama

(6) Hidrolik aşırı yükdən qorunma cihazı üçün yenidən qurun:

Bölmə sürgü içərisində hidrolik aşırı yükləmə təhlükəsizlik cihazı ilə təchiz edilmişdir. Zəhmət olmasa, işləmə panelindəki dəyişdirmə düyməsini normal vəziyyətdə göstərin. Press aşırı yükləndikdə, sıxılmış hidravlik kameradakı yağın aşırı yüklənmə təhlükəsizliyi qoruma vəziyyəti yox olur, sürgü işə salınması da avtomatik bir təcili dayanacaqdır. Bu halda, aşağıdakı məqamlara uyğun olaraq yenidən qurun:

● Keçid düyməsini [inching] vəziyyətinə keçirin və kaydırıcıyı yuxarı ölü mərkəzə (UDC) aparmaq üçün toka açarını işlədin.

● Sürgü yuxarı ölü nöqtə vəziyyətinə gəldikdə, aşırı yüklənmə təhlükəsizliyini qoruyan cihaz təxminən bir dəqiqədən sonra bərpa olunur və yağ pompası avtomatik olaraq dayanır.

11. Aralıqdan və istifadə müddətindən istifadə edin:

Maşın yalnız metal zımbalama, əyilmə, dartma və sıxılma qəliblərinə və s. Aiddir. Maşının göstərildiyi qədər tətbiq edilməsindən kənar heç bir əlavə məqsədə icazə verilmir.

Maşın çuqun, taxta, şüşə, keramika və digər qırılan materialların və ya maqnezium ərintisinin və digər yanar materialların işlənməsi üçün uyğun deyil.

Yuxarıdakı tətbiqetmədən kənar materialların istifadəsi üçün şirkətin satış və ya xidmət bölməsinə müraciət edin.

Təxmini xidmət müddəti

8 saat x 6 gün x 50 həftə x 10 Y = 24000 saat

12. Press avadanlığının sxematik diaqramı

13. Texniki xüsusiyyətləri və parametrləri basın

●     MODEL: ST25 basın

●     MODEL: ST35 basın

●     MODEL: ST45 basın

●     MODEL: ST60 düyməsini basın

●     MODEL: ST80 düyməsini basın

●     MODEL: ST110 basın

●     MODEL: ST160 düyməsini basın

●     MODEL: ST200 press

●     MODEL: ST250 basın

●     MODEL: ST315 basın

14. Basın dəqiqliyi tələbləri

Maşın, JISB6402 ölçü metodu əsasında dəqiqliklə aparılır və JIS-1 dərəcəli icazə verilən dəqiqliklə istehsal olunur.

15. Mətbuat tutumunun üç amili

Bir pres istifadə edildikdə, heç bir təzyiq, tork və güc qabiliyyətləri texniki göstəriciləri aşa bilməz. Və ya başqa bir şəkildə, yalnız mətbuata zərər verə və hətta insan yaralanmasına səbəb ola bilməz, beləliklə xüsusi diqqət yetirilməlidir.

15.1 Təzyiq tutumu

"Təzyiq tutumu" pres quruluşuna etibarlı yük üçün mövcud tutum istehsal mövqeyinin altındakı icazə verilən maksimum təzyiq tutumuna aiddir. Materialın qalınlığı və gərginlik stresi (sərtliyi) ilə fərqlənməsini, həmçinin sürtkü vəziyyətinin dəyişməsini və ya presin aşınmasını və digər amilləri nəzərə alaraq, təzyiq tutumu müəyyən dərəcədə genişləndirilməlidir.

Zımbalama prosesinin basma qüvvəsi aşağıda məhdudlaşdırılmalıdır, xüsusən də həyata keçirilmiş presləmə əməliyyatı nüfuzetmə səbəb olan basma yükü ilə nəticələnə biləcək zımbalama prosesini əhatə edirsə. Zımbalama qabiliyyətinə məhdudiyyətlər

ST (V) Təzyiq tutumunun% 70-dən aşağı

ST (H) Təzyiq tutumunun% 60-dan aşağı

Limit aşıldıqda, sürgünün və maşının əlaqə hissəsinə ziyan vura bilər.

Bundan əlavə, təzyiq tutumu, kalıp baza mərkəzinin 60% -i üçün vahid yükə əsasən hesablanır, beləliklə yük birləşməsinin mərkəzdən kənar olduğu böyük və ya eksantrik yük üçün heç bir konsentrat yük yaranmır. Aşağıdakı əməliyyat üçün zərurət yaranarsa, xahiş edirəm Texniki Departamentlə əlaqə saxlayın.

15.2 Tork tutumu

Pressin təzyiq tutumu sürgü mövqeyinə görə dəyişir. "Strok Təzyiq Eğrisi" bu dəyişikliyi ifadə edə bilər. Dəzgahın istifadəsində iş yükü döngədə göstərilən təzyiqdən az olmalıdır.

Tork tutumu üçün heç bir təhlükəsizlik cihazı olmadığından, aşırı yükləmə təhlükəsizliyi cihazı və ya onun içindəki kilidləmə mexanizmi, Maddədə təsvir olunan “Tork Tutumu” ilə birbaşa əlaqəsi olmayan yük qabiliyyətinə uyğun cihazdır.

15.3 Güc gücü

Sözügedən “Güc Kapasitesi” “İşləmə Enerjisi” dir, yəni hər bir təzyiq üçün ümumi iş. Volanın malik olduğu və əsas motor çıxışında bir əməliyyat üçün istifadə edilə bilən enerji məhduddur. Pres güc gücündən daha çox istifadə olunarsa, sürət azalacaq və beləliklə istilik səbəbindən əsas motor dayanacaq.

15.4 Snap ölçer

Fenomen ümumiyyətlə tork tutumu üzərində işləyərkən və debriyaj tam işə salınmadığı təqdirdə yük tətbiq olunduqda baş verəcəkdir. The Bu debriyaja mənfi təsir göstərəcəkdir, bu səbəbdən əməliyyatdan əvvəl və ya dərhal əvvəl aşkar edildikdə söndürmə aparılacaq, və təkrarlanmaması üçün lazımi tədbirlər görüləcəkdir.

15.5 İcazəli eksantriklik tutumu

Əsasən, eksantrik yükdən qaçınmaq lazımdır ki, bu da sürgü və iş masası üçün əyilməyə səbəb ola bilər. Buna görə də, maşının təhlükəsizliyini təmin etmək üçün yük istifadəsini məhdudlaşdıracaqdır.

15.6 Aralıq vuruş sayı

Maşını ən yaxşı vəziyyətdə istifadə etmək və debriyaj əyləcinin ömrünü qorumaq üçün, göstərildiyi kimi aralıq vuruş nömrəsindən (SPM) aşağıda istifadə etməlidir. Və ya əks halda, debriyaj əyləcinin sürtünmə lövhəsinin anormal aşınması baş verə bilər və qəzaya meyllidir.

Cədvəl 1 ST Seriyası Press Aksesuar Siyahısı

16. Elektrik

Məhsul İcraçı Standartı JIS

Yoxla

Məhsul nömrəsi: _____

Məhsulun spesifikasiyası və modeli: _____

Baş məhsul müfəttişi: _____

Keyfiyyət İdarəetmə şöbəsinin meneceri _____

İstehsal tarixi: _____